Agility:Los ejecutivos de logística afirman que han rediseñado las cadenas de suministro

–  Agility:Los ejecutivos de logística afirman que han rediseñado las cadenas de suministro ante los riesgos que se avecinan

La industria busca protegerse de las guerras comerciales, la inflación y la posible recesión

DUBÁI, EAU, 18 de febrero de 2025 /PRNewswire/ — Más del 62% de los profesionales de la industria logística dicen que han revisado sus cadenas de suministro para protegerse contra la inflación, los aranceles comerciales inminentes, la posibilidad de una crisis económica mundial y otros riesgos importantes.

De cara a 2025, la industria de la logística busca protegerse de los crecientes costes y de una posible guerra comercial desatada por los aumentos arancelarios previstos en Estados Unidos y una avalancha de exportaciones de China, según una encuesta a 567 ejecutivos para el Índice de Logística de Mercados Emergentes Agility 2025.

Casi el 55% de los encuestados considera que es probable o seguro que se produzca una recesión mundial. Casi el 82% afirma que los aranceles y otras medidas proteccionistas comerciales están teniendo un impacto significativo en sus cadenas de suministro. El 72% indica que los riesgos en los mercados emergentes han aumentado durante el último año.

«Existe cautela e incertidumbre entre los expedidores, transportistas, transitarios y otros en lo que respecta a los factores geopolíticos que aumentan los costes, afectan los volúmenes comerciales y alteran las cadenas de suministro», explicó el vicepresidente de Agility, Tarek Sultan. «Las empresas que operan a nivel internacional siguen cambiando la producción a medida que reevalúan los planes de inversión y buscan caminos duraderos hacia el crecimiento».

La encuesta y el índice son la decimosexta instantánea anual de Agility sobre el sentimiento de la industria y la clasificación de los 50 principales mercados emergentes del mundo. El índice clasifica a los países en términos de competitividad general en función de sus fortalezas logísticas nacionales e internacionales, su clima empresarial y su preparación digital, factores que los hacen atractivos para los proveedores de logística, transportistas, transportistas aéreos y marítimos, distribuidores e inversores.

El Índice 2025 incluye un análisis profundo de las economías del Golfo Pérsico. Individualmente y como grupo, los seis países del Golfo se están posicionando como centros de comercio global, invirtiendo fuertemente en infraestructura, inteligencia artificial, transición energética y desarrollo de la fuerza laboral. A pesar del creciente riesgo para las cadenas de suministro globales, los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y otros países del Golfo se han convertido en «faros de estabilidad» y resiliencia, concluyó el Índice.

La estabilidad en la cima de la clasificación de 50 países estuvo acompañada de volatilidad y movimientos hacia abajo en el índice. China, India, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Malasia, Indonesia, México, Qatar, Tailandia y Vietnam ocupan los puestos del 1 al 10. Colombia (n.° 21) subió en la clasificación; Nigeria (n.° 43), Bangladesh (n.° 39) y Ucrania (n.° 40) cayeron.

Los seis países del Golfo se encuentran entre los 11 primeros en cuanto a condiciones para hacer negocios: los Emiratos Árabes Unidos vuelven a encabezar la clasificación en cuanto a mejor clima empresarial, Arabia Saudita ocupa el tercer puesto y Qatar el quinto. Los países más preparados en materia digital son China, los Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Qatar y Arabia Saudita.

En cuanto a oportunidades de logística internacional, China, India, México, Indonesia y Arabia Saudita ocupan los primeros puestos. En logística nacional, los líderes son China, India, Indonesia, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.

Aspectos destacados del índice 2025

ENCUESTA

• China: el 54% tiene la intención de trasladar la producción o el abastecimiento fuera de China en los próximos cinco años, siendo las fricciones comerciales entre Estados Unidos y China, los costes laborales y la creciente regulación interna los principales factores.
• África: a pesar de ver mayores riesgos en los mercados emergentes, el 35% planea aumentar la inversión en África en 2025, frente a solo el 8% que planea reducirla allí.
• Cero emisiones netas: casi el 65% dice que sus empresas están en camino de cumplir los objetivos de cero emisiones netas.

CLASIFICACIÓN POR PAÍSES

• En Oriente Medio y el Norte de África, las clasificaciones generales son: Emiratos Árabes Unidos (3); Arabia Saudita (4); Qatar (8); Turquía (11); Omán (14); Bahréin (16); Jordania (17); Kuwait (18); Egipto (24); Marruecos (26); Irán (32); Túnez (36); Argelia (38); Líbano (42); Libia (46).
• Clasificaciones en África subsahariana: Sudáfrica (20); Kenia (22); Ghana (31); Tanzania (37); Uganda (41); Nigeria (43); Etiopía (45); Angola (47); Mozambique (48).
• Clasificaciones en Asia: China (1); India (2); Malasia (5); Indonesia (6); Tailandia (9); Vietnam (10); Filipinas (23); Kazajistán (25); Sri Lanka (27); Camboya (30); Pakistán (33); Bangladesh (39); Myanmar (49).
• Clasificaciones para Latinoamérica: México (7); Chile (11); Brasil (13); Uruguay (19); Colombia (21); Perú (28); Argentina (29); Ecuador (34); Paraguay (35); Bolivia (44); Venezuela (50).
• En Europa: Ucrania (40).

Transport Intelligence (Ti), una empresa líder en análisis e investigación para la industria de la logística, ha compilado el Índice desde su lanzamiento en 2009.

John Manners-Bell, director ejecutivo de Ti, afirmó: «La industria de la cadena de suministro está entrando en una nueva era en la que la capacidad de responder a los acontecimientos macroeconómicos y geopolíticos será fundamental. La inminente perspectiva de aranceles y guerras comerciales obligará a los transportistas a reevaluar la resiliencia de sus estrategias de producción, deslocalización y abastecimiento, y será imperativo que los proveedores de logística respondan de manera adecuada, oportuna y eficaz».

Índice de logística de mercados emergentes Agility 2025: agility.com/2025index

Acerca de Agility

Agility es un líder global en servicios, infraestructura e innovación de la cadena de suministro con más de 60.000 empleados en seis continentes. Agility, un operador e inversor multiempresa, se especializa en el crecimiento y la ampliación de negocios operativos. Las empresas de Agility incluyen la empresa de servicios de aviación más grande del mundo (Menzies Aviation); una empresa global de logística de combustible (Tristar); un desarrollador y operador líder de parques logísticos en Oriente Medio, el sur de Asia y África (Agility Logistics Parks); y una empresa de bienes raíces comerciales que desarrolla un megacentro comercial en los Emiratos Árabes Unidos (UPAC). Otras empresas de Agility ofrecen servicios de digitalización de aduanas, servicios de infraestructura en sitios remotos, servicios de defensa y gubernamentales, y habilitación de comercio electrónico y logística digital. Agility invierte en innovación, sostenibilidad y resiliencia de la cadena de suministro, y tiene participaciones minoritarias en una cartera creciente de empresas que cotizan y no cotizan en bolsa.

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